欄目導航

1月2日
，珠晖區新園路北延段施工現場，工人們正在做掃尾工作，挖好瞭樹坑，準備栽綠化樹;路燈杆已經安好，正在鋪僅剩的人行道磚。當日，記者從市城建投瞭解到，該路段計劃於1月6日正式開通，作爲獻給衡陽市民的“新年大禮”。

　　城市發展，交通先行。既要暢通城市大動脈，也要暢通次動脈，改善微循環，拉動片區發展。新園路就是城市次幹道之一，它從高鐵衡陽東站門前穿梭而過，北接船山東路，南至白漁潭水電站，與衡州大道相交，總長度約4公裏。此前已有3公裏建成通車，新建的新園路北延段設計爲雙向6車道，共計960米長。新園路完全開通後，市民駕車從高鐵衡陽東站出發
，可經新園路轉船山東路，再通往主城區。

　　“太好瞭，新園路北延段開通後
，今後開車去高鐵衡陽東站有瞭更多選擇。”市民王皓告訴記者，以前衡州大道每到高峰期都非常擁堵，待新園路開通後，便多瞭一種到高鐵站的選擇。另外，新園路開通後，可實現船山東路、新園路與衡州大道的互聯，對完善我市路網骨架、改善交通出入環境有顯著作用。

　　另外，記者從衡陽合江套湘江隧道項目部瞭解到，市民期盼已久的衡陽首條過江隧道——合江套湘江隧道也計劃於1月6日通車，屆時，高新區、蒸湘區及石鼓區的車輛可經合江套湘江隧道進入船山東路，再從新園路直達高鐵衡陽東站，市民出行更加方便快捷。(記者 金明達 實習生 鄧靈)